SpaceX今日十年推出Falcon 1:私人太空旅行仍然可行

来源:「首页」恩佐注册- 唯一授权地址  时间:2019-01-11  点击:
内容摘要:星期五标志着SpaceX将猎鹰1号火箭发射到地球轨道以来的10年。这是商业太空旅行的一个重要里程碑,这是私人开发的液体燃料火箭首次达到这样一个目标。
星期五标志着SpaceX将猎鹰1号火箭发射到地球轨道以来的10年。这是商业太空旅行的一个重要里程碑,这是私人开发的液体燃料火箭首次达到这样一个目标。十年来,我们看到了令人惊叹的成功和私人太空探索世界的毁灭性失败。随着美国宇航局推进其商业机组计划,批评人士继续质疑私人太空旅行的可行性,无论是亚轨道太空飞行 - 正如理查德布兰森的维珍银河和杰夫贝佐斯的蓝色起源目前正在计划 - 或任务以人类超越Kármán系列,正如Elon Musk的SpaceX想要提供的那样。尽管像SpaceX和波音这样的公司正在与NASA密切合作,但没有私人火箭拥有将人类送入太空。乔治华盛顿大学太空政策研究所的创始人兼前主任约翰·洛格斯登告诉“新闻周刊”,“维珍银河和SpaceX远远落后于时间表,而且蓝色起源还没有说何时开始提供航班。”当公司最终开始提供时他补充说,他们需要有更多的成功而不是问题,而且根本不会发生致命事故。2014年,当副驾驶迈克尔·艾尔斯伯里因为VSS企业破坏了半空而死亡时,弗里金银河看到了悲剧。该公司正在推进其人类乘坐亚轨道太空飞行的目标,但它已经看到了长时间的延误。安全问题多年来困扰着私营公司。例如,美国宇航局的商业机组计划将会看到SpaceX和波音的运输人类进入太空。 Logsdon说,美国宇航局有严格的安全标准,直到公司证明他们能够满足这些标准,才有理由担心。“美国国会的一些成员,特别是伊隆马​​斯克最近的行为,也有一种相当消极的感觉,令人担忧的是,“他继续道。马斯克最近回复了一条推文,称他正在考虑将汽车公司特斯拉私有化。周二,美国证券交易委员会提起诉讼,指控马斯克证券欺诈。在召集泰国洞穴中的一名潜水员拯救“推特上的小伙伴”后,企业家也面临法律诉讼。但除了马斯克的行为外,“美国宇航局正在与商业船员公司合作,帮助他们取得成功,”洛格斯登说。 “我相信他们会的与NASA合作取得成功。“私人公司可以为太空旅行表带来很多,例如”创新理念,优秀的工程师,获得足够的财务资源 - 以及非政府乘客 - 相对较少的限制性规定,“他说。但当然,他们都在押注一个至关重要的未知客户:“不确定市场真的存在,至少在目前的价格上,”Logsdon表示,并补充道,首批业务将测试市场。但是,为私人客户安排太空飞行的公司Space Adventures的总裁汤姆•雪莱认为,对这种旅行肯定有需求。他告诉新闻周刊说:“有更多的人有兴趣进入太空而不是座位。” “一旦商用车辆提供商l我们可以签订航班合同,并为私人预留座位。如果没有,供需之间将继续存在脱节。“自从水星计划将第一批美国宇航员送入太空以来,私人公司Shelley说,他们参与了太空飞行。”改变的方式是私有化公司参与进来,“他说。”未来10年不仅将增加太空旅游业,还将增加卫星部署和服务以及研究等行业的新市场。“阅读更多:关于美国宇航局的60个惊人事实至少,从现在起10年后,美国宇航局等机构将把宇航员送回月球,“无论是在轨道周围还是回到地面。”但是他是l对私人太空旅行的未来充满信心。十年后,“太空旅游公司将成功创造一个适度的业务。”他说,“或者他们将失业。”


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